YHT projesinin Çerkezköy-Halkalı kısmında 3.1 milyar TL’lik maliyet, 7.7 milyar TL oldu: İhale olmadan ek maliyet

CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, Türkiye’nin Avrupa ile demiryolu temasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Yüksek Süratli Tren (YHT) Projesi’nin Çerkezköy-Halkalı kısmındaki maliyetinin, Kanal İstanbul güzergâhıyla kesiştiği için 2,5 katına çıktığını belirledi. Projenin 3,1 milyar TL olarak açıklanan maliyetinin revize edilerek 7,7 milyar TL’ye çıkarıldığına dikkat çeken Akın, “Bir rant projesi olan, bilim insanlarının karşı çıktığı Kanal İstanbul, şimdi bir çivi çakılmadan kamuya en az 4,6 milyar TL fiyatında ek yük getirmeye başladı” dedi.

Akın, 2020 yılında TCDD’nin yatırım programında Çerkezköy-Halkalı kısmının toplam maliyeti 3,1 milyar TL olarak yer alırken; Cumhurbaşkanlığı tarafından yayımlanan 2021 Yılı Yatırım Programı’nda ise kelam konusu kısımla ilgili maliyet artışı yapıldığını, TCDD’den alınarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildiğini belirtti. Akın, projenin maliyetinin iki katından fazla artmasının nedeninin ise Kanal İstanbul ile kesişmesinden kaynaklandığına dikkat çekti. Akın, “Toplam 76 kilometre uzunluğundaki proje kapsamında Kanal İstanbul nedeniyle etüt çalışmaları revize edildi. Yaklaşık 10 kilometre uzunluğunda tünelin yapılacak olması ve Kanal İstanbul ile uyumlu hale getirilmesi nedeniyle maliyet 2,5 kat artacak” dedi.

‘İHALE EDİLMEDEN EK YÜK’

Projenin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü bünyesinde bu yıl içinde ihale sürecinin tamamlanmasının beklendiğine işaret eden akın, projeye iktidara yakın firmaların ağır ilgi göstereceğini lisana getirdi. Akın; “Projenin birinci kısmı olan Kapıkule-Çerkezköy kısmı şu anda Kolin İnşaat tarafından yapılıyor. YHT projesinin ikinci kısmının şimdi nasıl yapılacağı muhakkak olmayan ve tartışmalara neden olan Kanal İstanbul projesine uyumlu hale getirilmesi de iktidarın bu mevzudaki inadını gözler önüne seriyor” değerlendirmesinde bulundu.

CHP’li Akın, binlerce dönüm tarım toprağının yok olmasına da neden olacağına işaret ederek, “YHT projesinin geçtiği güzergâh boyunca en az 10 bin dönüm tarım toprağının yok olacağını” söyledi. Akın; Trakya bölgesinde ağır olarak ayçiçek ekiminin gerçekleştiği yerlerin yok olmasının yükselişteki yağ fiyatlarını daha da artmasına neden olacağını aktardı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir